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为什么美国还不停飞波音 737 MAX?必赢娱乐棋牌

24 8月 , 2019  

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在大半个地球都选择停飞波音737
MAX以后,美国和加拿大仍然没有“退让”的意思。

虎嗅 敲敲格

据CNN报道,截止3月13日,美国与加拿大成为仅剩的两个仍未停飞波音737 MAX 8
机型的国家。在此之前,当地时间周二,欧洲航空安全局发表声明称,作为预防性措施,将从当天19时起暂停欧盟范围内所有波音737
MAX 8 和 737 MAX
9机型的运作。同时,欧洲航空安全局还要求所有由非欧盟国家运营的上述机型民航航班暂停进出欧盟。

在大半个地球都选择停飞波音737
MAX以后,美国和加拿大仍然没有“退让”的意思。

停飞还是不停飞,这是个问题

据CNN报道,截止3月13日,美国与加拿大成为仅剩的两个仍未停飞波音737 MAX 8
机型的国家。在此之前,当地时间周二,欧洲航空安全局发表声明称,作为预防性措施,将从当天19时起暂停欧盟范围内所有波音737
MAX 8 和 737 MAX
9机型的运作。同时,欧洲航空安全局还要求所有由非欧盟国家运营的上述机型民航航班暂停进出欧盟。

波音373 MAX 8
机型于五个月内发生两起空难,总罹难人数达到346人。埃航飞机坠毁后,中国、澳大利亚、印尼等多个国家及地区宣布停飞波音737
MAX机型。

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而据CNN报道,美国联邦航空管理局(Federal Aviation
Administration,以下简称FAA)表示目前不会停飞波音737
MAX客机。其代理行政官Daniel
Elwell在一份声明中表示,“到目前为止,我们的检测中未发现飞机存在系统性能问题,这样的检测结果无法为下令停飞提供依据。”

虎嗅 敲敲格

波音于当地时间3月12日发布的最新声明也依旧“硬气”。波音方面强调,“安全是波音公司的首要任务,我们对737
MAX的安全性充满信心。”此外,波音表示已了解到监管机构和相关客户作出的关于其本土市场的决策,但FAA未强制要求波音采取任何进一步行动,基于现有信息,波音没有任何依据向运营商发布新的指引。

在大半个地球都选择停飞波音737
MAX以后,美国和加拿大仍然没有“退让”的意思。

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据CNN报道,截止3月13日,美国与加拿大成为仅剩的两个仍未停飞波音737 MAX 8
机型的国家。在此之前,当地时间周二,欧洲航空安全局发表声明称,作为预防性措施,将从当天19时起暂停欧盟范围内所有波音737
MAX 8 和 737 MAX
9机型的运作。同时,欧洲航空安全局还要求所有由非欧盟国家运营的上述机型民航航班暂停进出欧盟。

为什么美国还不停飞波音737 MAX
8机型?这一问题或许很难找到完美的答案,但这里有些线索可以拼凑看看。

停飞还是不停飞,这是个问题

波音与特朗普不得不说的二三事

波音373 MAX 8
机型于五个月内发生两起空难,总罹难人数达到346人。埃航飞机坠毁后,中国、澳大利亚、印尼等多个国家及地区宣布停飞波音737
MAX机型。

事实上,“倔强”的FAA早已惹来美国群众与国会两党议员的不满。

而据CNN报道,美国联邦航空管理局(Federal Aviation
Administration,以下简称FAA)表示目前不会停飞波音737
MAX客机。其代理行政官Daniel
Elwell在一份声明中表示,“到目前为止,我们的检测中未发现飞机存在系统性能问题,这样的检测结果无法为下令停飞提供依据。”

据华盛顿邮报报道,此前宣布参加2020年美国总统大选的民主党人伊丽莎白·沃伦(Elizabeth
Warren)表示,FAA应当立即效仿其他国家的做法,令此类机型远离天空。共和党参议员、航空和航天小组委员会主席泰德·克鲁兹说:“美国同样应该让波音
737 MAX飞机暂时停飞,直到FAA能确保这些飞机及其乘客的安全。”

波音于当地时间3月12日发布的最新声明也依旧“硬气”。波音方面强调,“安全是波音公司的首要任务,我们对737
MAX的安全性充满信心。”此外,波音表示已了解到监管机构和相关客户作出的关于其本土市场的决策,但FAA未强制要求波音采取任何进一步行动,基于现有信息,波音没有任何依据向运营商发布新的指引。

美国总统特朗普则于3月12日连发两条推特,说如今的飞机“变得越来越复杂”,疑似对此事表态,但并未点名波音。

为什么美国还不停飞波音737 MAX
8机型?这一问题或许很难找到完美的答案,但这里有些线索可以拼凑看看。

飞机现在变得越来越复杂了。飞行员都不需要了,只要MIT的电脑就行了。我看过很多型号的飞机,都是这样。总是在往一些没有必要的方面发展,而相比起来,简单的老机型更好。

波音与特朗普不得不说的二三事

需要争分夺秒做出决定,这样的复杂性就催生了危险性。如此更新换代,飞机变得越来越贵,但收效甚微。我不知道你们这么想的,但我也不是说想要爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是,让专业飞行员们驾驶容易操控的飞机,可以迅速掌控的飞机!

事实上,“倔强”的FAA早已惹来美国群众与国会两党议员的不满。

据路透社报道,当地时间周二早间,特朗普曾与波音公司CEO丹尼斯·穆伦堡(Dennis
Muilenburg)通过电话,据知情人士透露,穆伦堡对特朗普表示这一型号的飞机是安全的,不需要停飞。路透社文章不无讽刺地说,特朗普在这通电话里,并不是在和陌生人通话——毕竟,他曾私下与穆伦堡抱怨空军一号的价格太高,希望未来版本能够调低价格。

据华盛顿邮报报道,此前宣布参加2020年美国总统大选的民主党人伊丽莎白·沃伦(Elizabeth
Warren)表示,FAA应当立即效仿其他国家的做法,令此类机型远离天空。共和党参议员、航空和航天小组委员会主席泰德·克鲁兹说:“美国同样应该让波音
737 MAX飞机暂时停飞,直到FAA能确保这些飞机及其乘客的安全。”

此外,特朗普于2018年底任命的美国代理国防部长帕特里克·沙纳汉(Patrick
Shanahan)没有军事经验,但曾在波音公司工作31年,曾担任波音787
梦幻客机的主管经理。

特朗普对这事的态度则稍显暧昧。3月12日,他连发两条推特,说如今的飞机“变得越来越复杂”,疑似对此事表态,但并未点名波音。

从销售额上来说,波音公司是美国最大的出口商之一。而对于特朗普提出的“重振美国制造业”这句Slogan,波音公司更是其中非常重要的主角。


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